Le Specialized Turbo Levo SL 2 Comp (2025) est un VTT électrique tout suspendu en carbone, conçu pour le trail et l’All-Mountain, privilégiant légèreté et maniabilité proches d’un VTT traditionnel tout en offrant une assistance électrique.
Le cadre FACT 11m Carbon (150 mm de débattement arrière, système GENIE) reçoit le moteur léger Specialized 1.2 SL (50 Nm, 320 W) et la batterie intégrée SL1-320 de 320 Wh, extensible avec un Range Extender de 160 Wh en option.
Piloté par l’interface MasterMind TCU (connectivité ANT+/Bluetooth, mises à jour OTA, réglage MicroTune), le système offre un contrôle fin de l’assistance. La suspension FOX Float 36 Rhythm (150-160 mm) et FOX Float X Performance (GENIE Shock Tech) assure le contrôle sur les terrains techniques.
La transmission électronique SRAM Eagle Transmission 12 vitesses et les freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons (disques 200 mm HS2) complètent cette configuration haut de gamme, disponible en 6 tailles (S1 à S6).
Points forts
- Cadre carbone FACT 11m, système de suspension GENIE
- Moteur léger Specialized 1.2 SL, 50 Nm, 320W
- Batterie intégrée SL1-320, 320 Wh, extensible +160 Wh (Range Extender en option)
- Interface MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth, mises à jour OTA, MicroTune
- Fourche FOX Float 36 Rhythm 150-160mm, amortisseur FOX Float X Performance GENIE
- Transmission électronique SRAM Eagle Transmission 12 vitesses, cassette 10-52 dents
- Freins SRAM Maven Bronze, 4 pistons, disques 200mm HS2
- Configuration mixte : roue avant 29″ / arrière 27,5″
- 6 tailles disponibles : S1 à S6
- Poids annoncé 19,11 kg (taille S4)
Caractéristiques techniques
| Cadre | Specialized Levo SL Carbon, FACT 11m, débattement arrière 150mm, angle de direction et hauteur boîtier réglables, outil SWAT intégré |
|---|---|
| Tailles | S1, S2, S3, S4, S5, S6 — roue avant 29″, arrière 27,5″ |
| Fourche | FOX Float 36 Rhythm, cartouche GRIP, débattement 150mm (S1) / 160mm (S2-S6), axe 15x110mm, offset 44mm |
| Amortisseur | FOX Float X Performance, technologie Specialized GENIE, réglage 2 positions + LSR |
| Moteur | Specialized 1.2 SL Custom RX Trail Tuned, couple maximal 50 Nm, puissance 320W |
| Batterie | Specialized SL1-320, 320 Wh, entièrement intégrée |
| Range Extender | 160 Wh, disponible séparément |
| Interface | Specialized MasterMind TCU, affichage %, MicroTune, ANT+/Bluetooth, mises à jour OTA |
| Chargeur | Custom Charger, système 48V |
| Vitesse maximale d’assistance | 25 km/h |
| Freins | SRAM Maven Bronze, hydrauliques, 4 pistons, disques HS2 200/200mm |
| Transmission | SRAM Eagle Transmission (électronique), 12 vitesses, dérailleur S1000, commande AXS POD |
| Cassette | SRAM XS-1270 Transmission, 10-52 dents |
| Chaîne | SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
| Pédalier | SRAM S1000, plateau T-Type 32 dents, protection intégrée |
| Roues | Specialized 29/27,5, aluminium, Hookless, largeur interne 30mm, Tubeless Ready |
| Pneu avant | Specialized Butcher, 29×2,30, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON T9 |
| Pneu arrière | Specialized Eliminator, 27,5×2,30, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON T9/T7 |
| Cintre | Specialized 6000 Series Alloy, largeur 780mm (S1-S2) / 800mm (S3-S6) |
| Potence | Alloy Trail Stem, diamètre 35mm, longueur 40mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Selle | Bridge Comp, rails Hollow Cr-Mo |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, télescopique, diamètre 34,9mm, commande Remote SLR LE (débattement 100 à 190mm selon taille) |
| Poids | 19,11 kg (taille S4) |
| Coloris | Cypress Metallic / Cypress / Dark Moss Green |
| Références | 96825-5201 à 96825-5206 (S1 à S6) |
